McLaren P34: la nuova supercar ibrida da 810 CV
Woking prepara un nuovo modello ibrido a motore centrale da circa 810 CV, posizionato tra Artura e 750S con un prezzo attorno ai 315.000 dollari.
McLaren sta ridefinendo i propri equilibri industriali e di gamma. Dopo i recenti riassetti societari, la casa di Woking ha impostato un piano di nuovi modelli da presentare entro il 2028. L'obiettivo primario dichiarato dal costruttore britannico non riguarda i soli volumi di vendita, ma il consolidamento della percezione del marchio nel mondo. La prima vettura di questo nuovo corso è una coupé ibrida a motore centrale, attualmente identificata dal codice di progetto P34, attesa sul mercato per la fine dell'estate del prossimo anno.
Il posizionamento scelto si colloca a metà strada tra la Artura e la 750S. Sotto la carrozzeria batte un propulsore termico V6 biturbo abbinato a un sistema ibrido e a una trasmissione sviluppata internamente da McLaren. Nonostante una cilindrata contenuta rispetto ai tradizionali otto cilindri della casa, il powertrain combinato sviluppa una potenza stimata di circa 810 cavalli. Si tratta di un valore superiore a quello della stessa 750S con motore V8, a testimonianza di come l'elettrificazione stia diventando l'elemento centrale per le prestazioni di punta del marchio.
I dettagli stilistici emersi dalle presentazioni riservate ai concessionari delineano un profilo interessante. La vettura risulta più lunga rispetto alla Artura e presenta un frontale cuneiforme che richiama le linee storiche della celebre McLaren F1. Il vano motore posteriore è alloggiato sotto una copertura in vetro temperato, confermando l'attenzione per i dettagli visivi che mettono in mostra la meccanica raffinata.
All'interno dell'abitacolo si percepisce un deciso cambio di rotta verso un lusso più marcato. Rispetto alla rigorosa essenzialità tipica delle McLaren del passato, la P34 introduce rivestimenti in pelle curati, un ampio schermo centrale per l'infotainment e un quadro strumenti digitale di concezione moderna. Questo orientamento all'eleganza e al comfort punta ad ampliare l'appeal del costruttore verso una clientela esigente, preparando il terreno anche per il futuro modello a quattro porte destinato al segmento dei super SUV.
Il CEO di McLaren, Nick Collins, ha confermato che la priorità strategica consiste nell'accrescere il desiderio e il coinvolgimento emotivo attorno al marchio, puntando sulla qualità dell'esperienza piuttosto che su rigidi target di vendita immediati negli Stati Uniti o su scala globale. La P34 debutterà con un prezzo di partenza stimato attorno ai 315.000 dollari. Per il primo anno di produzione McLaren prevede di assemblare circa 1.000 esemplari, aprendo un capitolo fondamentale per il futuro tecnico e commerciale dell'azienda.
